• Большинство читающих данный блог знают меня лично. Немного биографии для "виртуальных друзей" - я живу в Ванкувере, Канада. Отсчет моей "канадской жизни" ведется с 21 февраля 2009 г. До этого мне удалось поучиться в славном городе Воронеже и более-менее выучить английский и немецкий языки. Потом мне удалось поработать в западных компаниях в России. И понять, что целого мира мало и отважиться на отъезд в далекую Канаду. Переезд прошел успешно...На данный момент моя работа и учеба связаны с индустрией страхования. В свободное время - наслаждаюсь жизнью в Прекрасной Британской Колумбии...

Posted by Tanya 0 comments




Когда меня спрашивают а почему я ничего не пишу последнее время...То это исключительно из-за того, что в моей жизни наступил такой период, когда все происходит сразу и за короткое время. И на творчество не остается время.

- весь август я проходила кастинги в ко-оп (это такое недорогое жилье. Не путать с соц жильем для граждан с недостаточным уровнем дохода). Три тура интервью прошли успешно, все рекомендации себя подтвердили, кредитная история себя оправдала. С 1 октября я буду жить еще западнее почти у Alma St. Сага о кооперативе будет отдельно.
- паралельно я почти ежедневно искала недорогие билеты в Южную Америку. Потому что моя обожаемая Princess Cruises подтвердила мой лист ожидания на круиз по Южной Америке (маршрут по ссылке). Совершенно неожиданно мне подтвердили новогодний круиз (который обычно распродается только клиентам, и сотрудникам вежливо отказывают. И это понятно. Но мне как всегда повезло). Круиз начинается 24 декабря, заканчивается 7 января. Что есть самые пиковые цены на авиабилет ($1800-3700 за билетик...). Уже почти отказавшись от мечты увидеть колонию пингвинов на Фолклендских Островах...Я все-таки нашла билет в рамках своего бюджета с вылетом из Вансити и всего одной пересадкой в Далласе. Поэтому сейчас я жду приезда консула в Ванкувера, чтобы забрать новый паспорт и помчаться за бразильской визой. Во все остальные страны нас пускают без виз.
- я продолжаю следить за тем, как происходит поглощение одного бизнеса другим и с нетерпением жду следующего витка в своей карьере.
- мы долго готовились к свадьбе наших канадских друзей, организовывали им мудренный подарок на Мауи во время их медового месяца. Прикольно отгуляли эту канадскую свальбу на прошлых выходных рядом с Whonnock Lake. Новобрачные - люди выдающиеся и без комплексов. Формально строгое на вид приглашение гласило следующее "No more fucking around...This shit is getting serious now! Mr X and Ms X are becoming Mann and Frau". Вот так молодые канадцы с немецкими корнями выражают свою индивидуальность и не смущаются такие приглашение вручить своим менеджерам.
- я набралась смелости и воплотила в жизнь идею по покраске мебели. Коричневая и страшненькая на вид тумбочка из Salvation Army превратила в белую и стильную красавицу. Процесс мне сильно понравился! Думаю над следующим проектом.
К сожалению, я забыла сделать фото "гадкого утенка, но нашла похожий вариант в интернете. Но не забыла конечный результат :-)

Было похоже на вот это (только еще темнее по цвету):
Превратилось вот в это:

Детальки
Стоимость проекта: 40 долларов. Моральное удовлетворение - бесценно.

Так и живем.

Posted by Tanya 0 comments

Все реже и реже случаются всякие новые музыкальные пристрастия в моем музыкальном мире. А в этом году повезло и я для себя открыла Adele, Alex Cornish и местную группу Cowboys & Indians.


Adele и Alex Cornish - made in UK и бесконечно талантливы, как и многие их соотечественники-музыканты с туманного альбиона.

С Cowboys and Indians получилась интересная история...
Услышать их получилось случайно на концерте по поводу день рождения Канады. Мы ничего про них не знали, фанатами Folk Rock не являлись, проходили рядом, но послушали с огромным удовольствием в тот день. Очень как-то они меня тронули качеством музыки, текстом, и исполнения в целом. И скачанный после этого альбом Self Titled Debut стал одним из самых любимых.

Послушать несколько песен можно тут



Posted by Tanya 1 comments

В первое воскресенье августа в Британской Колумбии проходило невероятное количество каких-то мероприятий. Одно из самых примечательных назывался Love Parade - он проходит тут ежегодно в честь смелых и красивых людей. Однако, я к нему отношусь крайне спокойно. Как то не привлекают меня мужчины, которым интересны мужчины. И девушки такие же. Народ в плане одежды отрывается на Love Paradе по полной - кого там и в чем там только не увидишь (фото любезно предоставлено знакомой канадкой).
В соседнем городке Squamish в эти же длинные выходные собирались настоящие канадские мужчины - лесорубы (или lumberjacks). Собирались они не просто так в одежде пофотографироваться или потанцевать, а для показа разных навыков и умений в обращении с топором, пилой и прочими прибамбасами.
Фестиваль был 3-х дневный и завлек нас на него знакомый англичанин, живущий в Сквамише. Мы поехали в воскресенье - день, когда проходили профессиональные выcтупления (world-class open loggers sports show). Сразу отмечу, что фотками такими мероприятия не передашь. И у горе-фотографа (то есть автора этой статьи) батарейки стали садиться после первых десяти кадров. Поэтому видео получились только одно.

Из практических нюансов: добраться до Сквамиша можно по самой красивой дороге - From Sea to Sky, поездка занимает около часа. Ездили мы на машине из кооператива Zipcar. Попалась нам Mazda 3 - нареканий к авто нет. Аренда машины на день в этом кооперативе в вых-й стоит 95 канадских долларов (страховка и топлива на 200 км включены).

Конечно же, не обошлось без Lions Gate bridge, который примечателен тем, что изначально его построило семейство пивоваров Guiness. И они же его продали провинции Британская Колумбия за $5,959,060 дол в 1955г.
Фестиваль организовал удобную парковку рядом со стадионом, где проходили соревнования. Респект им помощь в нахождении места!

Входной билет на весь день стоит 10 канадских дол.

Дальше лесорубы со всего света (в этом году была представлена Канада, США, Новая Зеландия, Австралия) начинают соревнования 15 видов...
Сначала они стоя на небольшом пеньке рубят его пополам. Это что-то невероятное - как они умудряются не попасть себе по ногам...

Потом они топор кидают как дротик...И долетает он у них до цели, и попадает куда надо.

Потом они отпиливают кусок дерева пилой на скорость.
Потом они забираются на дерево и там отпиливают брусок. Тоже на время.
Потом они пилят целое дерево, чтобы оно правильно по центру упало.

Потом они огромный пенек пытаются разрубить пополам.

Потом они соревнуются на воде - когда они как бы бегут по стволу дерева и побеждает тот, кто умудрится не свалиться в воду.


Потом между собой соревнуются тетки-лесорубы...Особенно трогательно смотреть, как они управляются пилой. Молодцы, и не сдаются легко!

Потом наступает групповая часть соревнований, когда каждый участник проходит определенную часть соревнований, и заканчивая свой участок, передает эстафету другому. Побеждает команда, которая быстрее всех прошла через все участки. Эта часть мне понравилась больше всего - занимательно.

Так как действие проходит в Канаде...viewers must have fun! Ведущий постоянно рассказывает байки. В середине соревнований на дереве "нечаянно" оказывается "левый дядя из толпы", который умудряется там наверху забацать кадриль.
И которого из ружья с высоты снимает беременная жена. Публика осталась довольна!

С голоду на мероприятии помереть не дадут - есть лавочки с едой и напитками. Обязательно надо попробовать сэндвичи с мясом, которое тут же делают на гриле. Мясо восхитительное, и порции тают по рту.

Погода стояла +25-26С - соскучились по таким температурам!

После соревнований мы заехали в гости к друзьям англичанам, которые живут в чудесном комплексе (страта) вот с таким видом в Сквамише.

Поболтали на тему иммиграции и адаптации в Канаде. Друзья, и даже англичанам здесь найти первую работу и подтвердить квалификации непросто. И проблемы у них такие же как русских - их не очень хорошо понимают на работе (они же используют другой набор слов) и им тоже приходится сдавать кучу тестов. Повеселили друг друга разными историями и поняли, что не в мире национальных различий :-)

Так прошел еще один славный день лета 2011...

Posted by Tanya 1 comments

В прекрасной Британской Колумбии явно выдалось дождливое и прохладное лето (aka bummer summer).


Изредка появляется солнышко и прогревает все вокруг до 25 градусов тепла. Но даже несмотря на такую вот погоду здесь есть несколько активностей, которые оставляют теплые воспоминания о лете и греют душу дождливыми зимними вечерами...
  • Friday after work drinks на верандах кафе и ресторанов. Особенно хороша веранда у Mahony & Sons рядом с новым Convention Centre.
  • BBQ в прекрасный субботний день (как гласит реклама канадского пива Molson - we know we have the best backyard in the world & we get out there at every chance we get).
  • Ленивый день на пляже - нет ничего прекраснее океана и гор в одном флаконе и созерцать их можно долго. Еще лучше - активный день на пляже. Kitsilano Beach в этом году превратился в этакий волейбольный стадион.
  • Поход в горы/к озерам и прочим прелестям природы. Здесь вам не тут и все маршруты можно изучить заранее в интернете, прикинуть свои желания с формой, собрать рюкзачок и отправиться в поход. Можно с ночевкой - так даже интереснее.
  • Фестивали на любой вкус и цвет - этнические (Caribbean, Greek, Italian Days, Carnaval dal Sol), музыкальные (Vancouver International Jazz Festival), с картинками (Vancouver International Film Festival), со спец эффектами (Celebration of Light fireworks)
  • Прогулка вдоль seawall в Стенли Парке - это долго, но волшебно
  • Закат в Jericho Beach или Spanish Banks beach - просто красиво

Posted by Tanya 3 comments

К удивлению многих товарищей, я до сих пор (2.5 года в Канаде) не стала ни владельцем авто, ни обладателем прав. Печально, но не смертельно. Развитая система общественного транспорта в Ванкувере и близость к работе позволяет не париться на тему отсутствия автомобиля в рабочие дни. В выходные приходится иногда применять сложные логистические ходы, но тем не менее все всегда удается.

Вариант получения прав в ближайшее время рассматривается, но вот покупка машины-нет, потому что расходы на нее (несмотря на хорошие скидки на страховку) пока не убедили меня в необходимости ее содержать.

Тем не менее, я тут рассмотрела некоторые альтернативы владения авто и получилась следующая картина:
- можно ездить на велике. Великам тут рай - отдельные полосы на мостах и ключевых улицах. Это делает их крайне популярными для населения, но сам велик, как средство передвижения, мне представляется чем-то крайне хрупким, рискованным и требующим чрезмерных усилий для достижения желаемого результата.
- можно автомобиль брать в аренду - иногда дорого, иногда не очень. Тут надо будет внимательно читать договор аренды через всякие конторы типа Budget, National, Enterprise, Herz, Alamo, Thrify и быть готовым ко всяким сюрпризам.
- либо можно брать машину в так называемом car co-op (то есть автомобильном кооперативе).

Идея кооператива не новая, и объединяться в группы по владению автомобилями население решило 24 года назад в маленькой и организованной Швейцарии (продвинутое население проживало в населенном пункте Люцерн). В 1988 году за Люцерном последовал прогрессивный Берлин. И в 1993 году первый ко-оп в Канаде появился в провинции Квебек (прогрессивная провинция, что сказать). На данный момент в Канаде действуют минимум около 10 автомобильных кооперативов (Co-operative Network Canada, Nelson Carshare Co-operative, Victoria Car Share Co-operative, Calgary Alternative Transportation Co-operative, Edmonton Carshare Co-operative, Grand River CarShare Co-operative/Ontario, Guelph Community Car Co-operative, ZipCar, Modo Co-op, Car2Go).

Идея во всех коопах проста:
- приходишь, платишь взнос, регистрируешься (для регистрации нужно быть обладателем прав полного класса вождения, точные условия зависят от разных коопов. Обычно требуют права провинции где живешь. Подруга из Франции зарегистрировалась в коопе по международным французским. При этом нужно еще предъявить driving records соответствущей провинции или государства)
- и дальше бронируешь себе авто в нужной тебе точке и на нужное тебе время
- в большинстве коопов стоимость считается по часам и включает в себя стоимость топливо (при возврате не нужно возвращаться бак полным) и страховку.

Сегодня мне довелось быть соучастником рента машины в Car2Go.
Отличительные особенности Car2Go:
- состоят только из автомобилей Smart
- бронировать можно за 15 минут до начала аренды
- парковать машину можно в месте, обозначенном residential parking only, а не только специализированных парковках для co-op cars
- оплата считается по минутам, если аренда менее часа
- бросить машину можно в любой точке на карте района, а не в точке начального рента

Впечатления...

1) Бронирование - легко, быстро и логично. Нашли машинку в 3 блоках от нас, забронировали, получили по смс номер и адрес.

2) Найти машинку оказалось тоже легко - нашли, сверили номера, пароли, явки.
По устройству на лобовом стекле можно определить свободна машина или занята. Это на всякий случай - для дураков или слишком умных, чтобы чего не попутали.

Ключ внутри машины. И ведь не воруют эти машинки (после поездки поняла почему не воруют)

3) Сели в машину - интерактивным образом подтвердили, что берем ее, что она чистая, что снаружи и внутри никаких повреждений нет. У нас бак был полный. На всякий случай в машине лежит карточка, которой можно заправить машину.
Тут, конечно, все рассчитано на сознательность граждан, которую иногда сограждане из России называют стукачеством :-)
4) Поехали! В машине есть встроенная навигация - удобно.
Проехали мы маршрут Kitsilano - Steveston Fishing Village - Kitsilano (около 40 км).

Смарт это...интересно. Особенно, когда почитаешь и посмотришь результаты crash- тестов...Чувствуешь себя странно, потому что машина заканчивается явно раньше, чем привык.
Ощущаешь себя лилипутом в стране Гуливеров на дороге (из диалога между пассажиром и водителем на оживленном перекрестке "Are they taking us seriously or shall we change to the bicycle lane?"). Слышно как двигатель набирает обороты :-) И на ней быстренько так не перестроишься, потому что как-то нет 100% уверенности в ее маневренности и двигателе.

Внутри салона достаточно свободно, но нет привычной держалки в верхней части над дверью.
Судя по надписи Air bag, гениальная немецкая инженерная мысль там разместила подушки безопасности...Еще у нас заняло добрых 15 минут, чтобы понять эту немецкую мысль и ее решение в части "открывание багажника", дабы открыть сначало надо стекло, а мы упорно дергали нижнюю часть. Кстати, по фото в открытом багажнике видно столько места в нем остается, если пассажир максимально отодвигает кресло назад.

5) По окончании маршрута можно выбрать опции окончания рента (и бросить ее где позволяет парковка), либо продлить удовольствие.
В общем и целом ничего так, обошлось без травм, все участники эспедиции живы. Хотя общее ощущение настороженности не покидало весь маршрут пути...

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...